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Para 2030 la producción nacional de biodiesel podría pasar de 5 millones de m3 a 9 millones, lo que alcanzaría con nuevas plantas e inversiones a abastecer el 45% de la demanda total local de gasoil.

Durante el evento realizado en el Hotel Emperador se abordaron los temas más importantes de la agenda de la cadena de valor del biodiésel:de materias primas al producto final, de la exportación al mercado local y de lo privado a lo público.

El ingeniero Ignacio Leone, director de Desarrollo de Negocios y Sostenibilidad de la empresa Explora, disertó sobre los mitos y verdades del almacenaje y la manipulación del biodiesel y resaltó que “si se siguen las recomendaciones técnicas, las buenas prácticas de manejo el biodiésel no presenta diferencias con los combustibles minerales”. Leone destacó la funcionalidad de tener un contenido de biodiésel del 20% o más en el gasoil y mostró ensayos representativos, experiencias, aptitudes y perspectivas. Por ejemplo, citó a Alaska, donde se utiliza el biocombustible con temperaturas de -20ºC.

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Se dió inicio a la primera reunión de la Comisión Especial de Biocombustibles con el objetivo de construir previsibilidad y certidumbre para fortaceler el desarrollo estratégico del sector.

En este sentido, la Secretaria de Energía destacó que: “El tema de biocombustible es una práctica importante de lo que es la transición energética y de lo que es la planificación. Queremos salir del esquema de ir fijando senderos de precios todos los meses, queremos dar una mirada y una discusión más operadora sobre las condiciones para el desarrollo del sector. Cumple un rol muy importante en el interior del país generando mano de obra y motorizando las economías regionales”.

Entre los próximos pasos a seguir se destaca dar impulso a iniciativas para la ampliación en el mercado de bioetanol, por incremento del corte obligatorio al 15% +1% de combustible sostenible de aviación, con la consecuente ampliación de la capacidad productiva y la demanda de empleo.

El Subsecretario Bernal se refirió al respecto: “Con el lanzamiento de esta Comisión y los primeros avances de la reglamentación de la ley, damos un paso histórico, muy reclamado por el sector, de volver a poner a los biocombustibles al nivel de política de Estado. Es un punto de inflexión. Mucho trabajo por delante, en un momento presente y futuro determinante para la Argentina por sus capacidades y potencialidad energéticas”, y destacó que “el desarrollo de los biocombustibles hace al desarrollo del país, al desenvolvimiento de la pequeña y la mediana empresa, al genuino federalismo y al arraigo. Hace a una transición energética seria y responsable, y contribuye al ahorro de divisas y a la sustitución de importaciones de combustibles fósiles.

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Afirman que la suba del corte con biodiésel es “insuficiente” para frenar el faltante de gasoil

Luego que se anunciara el incremento del 5 al 12,5%, expertos del sector consideraron que la mezcla se debería haber llevado al 20%.

CÓRDOBA.- El gobierno nacional tiene una conducta zigzagueante con los biocombustibles. Hace poco más de un año, el diputado nacional Máximo Kirchner avaló una iniciativa que, con algunos cambios, se convirtió en ley en agosto último y redujo por ejemplo la mezcla de biodiésel en el gasoil. El oficialismo rechazó todas las críticas que apuntaron a ese punto. Ahora subieron la mezcla para intentar paliar el desabastecimiento del combustible, lo que impacta en todas las actividades productivas. Diferentes actores insisten en que es “insuficiente” y que el salto debería ser al 20%

La nueva ley de biocombustibles, que rige hasta diciembre de 2030, redujo a la mitad el corte obligatorio de biodiésel para gasoil, que pasó del 10% al 5%. Le deja a la Secretaría de Energía la posibilidad de subirlo, o bajarlo hasta el 3%, en función de las necesidades; fue la herramienta a la que se apeló ahora.

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Entrevista a Axel Boerr, Vicepresidente de Explora S.A. y Presidente de la Cámara Panamericana de Biocombustibles Avanzados, quién comparte su opinión sobre el nuevo proyecto de ley de biocombustibles (Biodiesel y Bioetanol) de Argentina impulsado por el oficialismo.

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